Δεν είναι γνωστά έως στιγμής τα αίτια της πτώσης, ή η υγεία του χειριστή.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το αεροσκάφος κατέπεσε 8 ναυτικά μίλια βόρεια της Σκύρου, ενώ επέστρεφε από επιχείρηση αναχαίτισης τουρκικών αεροσκαφών.
Συγκεκριμένα δύο μαχητικά επέστρεφαν έπειτα από αναχαίτιση τουρκικών μαχητικών και το ένα από αυτά κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή κοντά στη Σκύρο, όπως ενημέρωσε ο χειριστής του δεύτερου μαχητικού.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας σήμερα στις 12:15, υπήρξε απώλεια επαφής αεροσκάφους M2000-5, εννέα (9) ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου.
Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση για διάσωση του πιλότου.
Η ανακοίνωση του ΓΕΑ :
Την Πέμπτη 12 Απριλίου 2018 και ώρα 12:15, υπήρξε απώλεια επαφής αεροσκάφους M2000-5, εννέα (9) ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου.
Διεξάγονται έρευνες για τον εντοπισμό του.
Ενα από τα βασικά πολεμικά αεροσκάφη που έχει στο δυναμικό της η ΠΑ είναι τα Μιράζ 2000-5.
Ενα από αυτά έπεσε σήμερα στις 12:15 βορειοανατολικά της Σκύρο και ενώ επέστρεφε στη βάση του, την 135 Σμηναρχία Μάχης μετά από αποστολή αναχαίτισης.
Ποια είναι τα M2000-5
Τα M2000-5 είναι μέρους του προγράμματος απόκτησης συνολικά 25 αεροσκαφών αυτού του τύπου.
Tα 15 αποκτήθηκαν από τη Γαλλία, ενώ τα υπόλοιπα 10 είναι αεροσκάφη Μ2000 της ΠΑ, τα οποία αναβαθμίστηκαν σε Μ2000-5, στο εργοστάσιο της ΕΑΒ.
Η αναβάθμιση περιλάμβανε την αντικατάσταση του συνόλου του ηλεκτρονικού εξοπλισμού και των μεταφερόμενων όπλων, μετατρέποντάς το σε ένα από τα ικανότερα αεροσκάφη αναχαίτισης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά/Επιδόσεις
Πλήρωμα: 1
Κινητήρας: by pass turbofan SNECMA M53 P2 jet engine with afterburner/Ώση: 9.8 τόνοι (21,400 λίβρες)
Εκπέτασμα Πτερύγων: 9.13μ
Μήκος: 14.36μ
Μέγιστη ταχύτητα: 2,530χλμ την ώρα ή 2.2 Mach
Μέγιστο ύψος: Πάνω από 15,240μ. ή 50.000 πόδια
Πηγή
